Se ti chiedessi come è nata Costa Crociere, probabilmente penseresti a un cantiere navale o a un armatore. E invece no: la sua storia comincia con l'olio d'oliva.

Nel 2012 l’Italia è stato il primo paese al mondo a far entrare un concorrente privato sugli stessi binari di un solo operatore statale. Tredici anni dopo, il 13 luglio scorso, l’Antitrust ha sospeso parte delle regole che dovevano far entrare un terzo operatore, i francesi di Sncf. Proprio mentre quel concorrente si stava preparando a debuttare.

Se qualcuno possiede letteralmente la macchina per produrre denaro, perché lascia che milioni di persone facciano fatica ad arrivare a fine mese? Basterebbe accenderla, stampare e distribuire. Problema risolto. Detta così sembra perfino crudele non farlo.

Vendere pochissimo e guadagnare tantissimo non è un paradosso: è una scelta industriale. E il meccanismo che c'è dietro è lo stesso che separa, dentro un portafoglio, le aziende che subiscono l'inflazione da quelle che la trasferiscono.

Nel 2017 chi aveva azioni del Monte dei Paschi se le è viste ridurre quasi a zero. Oggi la banca più grande d'Italia mette sul tavolo più di trenta miliardi per comprarsi Mps, e il consiglio di Siena risponde che sono troppo pochi. Stessa banca, stesse azioni, nove anni di distanza.

Il 14 agosto 2018, alle 11:36 del mattino, un pezzo di Italia è venuto giù. Il Ponte Morandi, a Genova, si è spezzato in due e ha portato con sé 43 vite. E in quel momento, insieme alle macerie, è crollata anche una certezza che davamo per scontata: che qualcuno, da qualche parte, stesse controllando che quel ponte fosse sicuro.

L'overbooking non è un errore della compagnia aerea. Non è un disguido, non è sfortuna, non è il computer impazzito.

Jannik Sinner nel 2018 chiudeva la stagione al numero 551 del ranking mondiale. Otto anni dopo è stabilmente tra i primi al mondo, con 30 titoli ATP in carriera, tra cui 5 tornei del Grande Slam.